תכנית שפרסמה כחול לבן

תכנית כלכלית-חברתית: מנועי צמיחה

הקובץ אינו נושא תאריך פרסום ולכן מוצג ללא תאריך (לא אומת). כאן מוצגים עיקרי התכנית כלשונם; הנוסח המלא בקובץ.

גיוס ושירות

•מתווה שירות ישראלי לכל: שירות צבאי, אזרחי, ביטחוני או קהילתי לכל אזרח ואזרחית.
•חבילת הטבות למשרתים: תמיכת המדינה במשכנתאות, בחינוך, בדיור, במכרזי מדינה ובעסקים של משרתי מילואים.
•חינוך חינם לגיל הרך לזוגות משרתים.

•להוביל מהלך חוצה ממשלה להורדת יוקר המחיה ב-20% בתוך חמש שנים.
•ועדה ציבורית להפחתת ריכוזיות במזון וטואלטיקה – גוף מומחים חיצוני לאיתור הסדרים מגבילים, הסרת חסמי כניסה ובלימת הפקעת מחירים; מחויבות להגשת המלצות אופרטיביות במועדים קצובים.
•יישום מלא של הרפורמות בייבוא "לא עוצרים בנמל", "מה שטוב באירופה טוב בישראל" בתחומי התקינה, מזון, תמרוקים ואנרגיה, לצד מערך מדידה אפקטיבי.
•הגדלת שיעור התעסוקה בהייטק ל־20% בעשור הקרוב.
•תוכנית השבת מוחות: שילובם באקדמיה, במחקר, בתעשיות הביטחוניות ובשירות המדינה.
•תעסוקת גברים מהמגזר החרדי – 70% תוך 5 שנים. תעסוקת נשים מהמגזר הערבי – 53% תוך 5 שנים.
•מימוש תוכנית "צו 8 למגזר הציבורי" – כדי להניע את המשק, לשקם את הנגב המערבי וצפון הארץ, ולהחזיר את האמון בין העם למדינה.

•שינוי מבני, דוגמה אישית והתעלות של נבחרי הציבור מעל לפוליטיקה – צמצום משרדי הממשלה לכ-20 משרדים, קיצוץ רוב הכספים הקואליציוניים והקפאת או קיצוץ שכר הבכירים בשירות המדינה, השרים וחברי הכנסת.
•חיזוק השלטון המקומי – קידום רפורמה מקיפה המייצרת חלוקת סמכויות מחודשת בין הרובד הארצי לאיזורי, למען שירות טוב יותר לאזרח. ביזור בתחומי חינוך, פנים, תחבורה ועוד.

•היעד: בנייה של 75–80 אלף יחידות דיור בשנה, בהתאם לקצב גידול משקי הבית ולסגירת הפערים; סגירת פער מצטבר בין ביקוש להיצע של כ־153 אלף דירות בתוך 5 שנים.
•תגמול ישיר על היתרים וגמרים: המדינה תעביר חלק מהכנסות היטלי ההשבחה לקופה השוטפת של הרשות כתמריץ ליעדים שנתיים.
•תמריצים לפרויקטים להתחדשות עירונית בכל הארץ: קביעת יעד של 40% מהבניה החדשה (כיום כ-20%), תוך הענקת תמריצים לדיירים היוצאים ולקבלנים.
•הפתרון מחייב חיבור בין דיור לתחבורה באמצעות הגברת הבנייה סביב תחנות תחבורה ציבורית. תכנית הדיור תיבנה מצפון ודרום אל המרכז, לחיזוק ההתיישבות בחבלי ארץ אלה וכיעד לאומי להגדלת ההתיישבות בנגב ובגליל.
•עידוד פרוייקטי השכרה ארוכת טווח מוניציפאליים בצמוד למרכזי תחבורה תוך מתן עדיפות לזוגות משרתים.

•פיתוח מואץ של תשתיות לאומיות ובפרט הקמה של מערכות של רכבות להסעת המונים במטרופולינים (כדוגמת המטרו בגוש דן, הרכבת הקלה בירושלים, והרכבת הקלה בנצרת-חיפה), וכן פיתוח מואץ של קווי רכבת ישראל לחבר את המדינה למטרופולינים בדגש על רכבות של הצפון והעוטף.
•ככלל, את מהירות התחבורה הציבורית יש להעלות בלפחות 30 קמ"ש ולהציב יעד להגברת שימוש בתחבורה ציבורית ל-40% בדומה למטרופולינים מובילים בעולם.

•עלייה – מיליון עולים תוך עשור: יש לנו הזדמנות לדאוג לקליטת מיליון עולים שיישבו את הארץ, יחזקו את זהותה היהודית, יביאו לכאן השכלה ותרבות, וישתלבו בחברה הישראלית.