תחבורה

תחבורה ותשתיות

• •הקלת פקקים: כ-200 ק"מ נתיבי תחבורה ציבורית חדשים, העדפה ברמזורים, קווים בתדירות גבוהה, 6 רכבות בשעה בין ירושלים, תל אביב, חיפה ובאר שבע, הרחבת צי הקרונות ושעות הפעילות ושינוי חוזי האוטובוסים כך שיתגמלו שביעות רצון נוסעים
• •בטיחות בדרכים: קמפיין ארצי מתואם עם יעדים מדידים, תשתיות בטוחות, מערכות בטיחות בכלי רכב, גריטת רכבים ישנים ולא בטוחים, אכיפה במצלמות ובטכנולוגיה וקנסות מרתיעים
• •מטרו ורכבות: האצה והרחבת המטרו בגוש דן ותחבורה ציבורית בירושלים, בבאר שבע ובחיפה, חיבור בין מטרו, רכבת כבדה, רכבת קלה ואוטובוסים, אוטובוסים תדירים בערים מעל 100 אלף תושבים והשלמת חיבור רכבתי צפונה עד קריית שמונה
• •תעריפים: פישוט והוזלת תעריפים וכרטיסיות, תעריף חכם אחד לנסיעה מלאה מהבית לעבודה, וביטול "צדק תחבורתי" בטענה שיצר אפליה מחדש
• •ניהול מקצועי: מינויים מקצועיים בלבד, יעדי ביצוע ואחריות, תקציבים רב-שנתיים, ועדה ארצית להסרת חסמים והפרדה בין פוליטיקה לתחבורה
• •ביזור: הקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות והעברת סמכויות ותקציבים לרשויות המקומיות על קווים, תדירות ושירות
• •תנועה חכמה: מרכז תחבורה לאומי בזמן אמת, רמזורים אדפטיביים וגלים ירוקים ותמיכה בתחבורה אוטונומית
• •תעופה וקישוריות: תמרוצים וערבויות לתחרות של חברות תעופה זרות לצד אל על, הקמת נמל תעופה בינלאומי נוסף ועדיפות למסילת הרכבת IMEC