תכנון מרחב החיים

ראיה אסטרטגית וארוכת טווח

• •כל החלטה בתכנון מרחב חיים אינה בהכרח הפיכה - ולכן צריכה להתקבל לפי מה שיהיה נכון גם בעוד 20-30 שנים. לא "מה שצריך להציל את המצב היום" אלא "מה שישדרג את האיכות לעשורים הבאים". תכנון יעיל של המערכות ציבוריות וקשרי הגומלין ביניהן יביא לחיסכון בעלויות ההשקעה ובמשאבים ציבוריים

ראיה כוללנית של המרחב

• •איך הדברים מתחברים זה לזה וכיצד כל תחום משפיע על האחרים - מרחב אחד, לא ארבעה איים נפרדים. קו תחבורה חדש צריך להיחתם לתכנית הדיור, צנרת מימים צריכה להיחתם לבנייה, אנרגיה צריכה להיות מחושבת עם כל התשתיות

טובת ואיכות החיים של האזרח במרכז

• •איך נראה יומו של האזרח - וכיצד כל החלטה תשפיע בפועל על חיי היום-יום שלו. לא אחריות של משרד בנתק אלא אחריות של מערכת משולבת לאזרח בקצה

הסדרת מערכת היחסים בין גופי התכנון והביצוע

• •נגדיר חלוקת תפקידים ברורה בין הגופים השונים: משרד הדיור, התחבורה, התשתיות, הסביבה והרשויות והגופים השונים. נקים מטה תכנון לאומי מתכלל שיהיה בעל סמכויות לתיאום, סנכרון ובקרה על קידום פרויקטי ליבה, תכניות אב ותכניות מתאר ארציות. המטה יפעל מכוח "קבינט התכנון הלאומי", ועדת שרים לענייני דיור, תחבורה, תשתיות וסביבה, שיאגד את כל הנושאים, ישוט על הקצאת משאבים וקביעת סדרי עדיפויות. לצידו, יתקיים פורום מנכ״לים קבוע של מנכ״לי המשרדים הרלוונטים, שיעמוד על היישום השוטף וסנכרון.
• •לצד מנגנוני תכנון העל – נקדם שורת הסדרות בתחומי הדיגיטליזציה, ניהול מקביל, הסדרת תחומים לא מנוהלים ושיפור המענה שינתן בקצה לאזרח.

תמריצים וקידום ביצוע

• •נביא לקידום מהיר, מקצועי ואמין של פרויקטי הליבה – תוך שיפור יכולות הביצוע השוטפות של המשרדים, הגופים השונים והמגזר הפרטי. נקדם מעבר רוחבי לעבודה מול ניהול דיגיטלי, מסונכרן ומשולב בינה מלאכותית. נקדם השלמת פערים שקיימים בתחומי הדיור, התחבורה והתשתיות – ובפרט, הפערים הגדלים של זמינות כ״א, עובדים מוכשרים ונגישות לטכנולוגיות שיביאו לשיפור הפרודקטיביות והפריון המשקי.
• •נקדם מנגנוני סנכרון ותיאום, בעלי סמכויות, לניהול מגה-פרויקטים במקביל, מבוססי מסקנות "חוק המטרו", תוך עדכון תמריצים לקבלנים, מבוססי בונוסים וקנסות על הקדמה ו/או אי עמידה בזמנים ובאבני דרך.

החזרת הממלכתיות ותעדוף הציבור המשרת והעובד

• •נשים סוף לעידן המינויים הפוליטיים. איוש תפקידים במשרדים ובחברות הכפופות ייעשה לפי כישורים ומיומנויות מוכחים בלבד, ולא לפי זיקה פוליטית או מפלגתית, ונאייש במהירות משרות מפתח ריקות – כדי שמשרדי הממשלה וחברות הביצוע ינוהלו בידי אנשי המקצוע הטובים ביותר.
• •מנגנונים וכספים הקיימים היום במשרדים השונים אשר עובדים לפי מגזריות או העדפה פוליטית – יבוטלו לאלתר, וכל ההשקעה בהם תעבור לשרת את האינטרס הציבורי הכללי בדגש על תמיכה ועידוד הציבור העובד והמשרת.

דיגיטציה ושקיפות

• •נפעל לשיפור יכולות הביצוע, בניית יכולות מקצועיות ומתן כלי ניהול להוצאת תכניות לפועל, בין היתר ע״י דיגיטציה של מידע ונתונים על קרקעות ופרויקטים וסנכרונם עם מערכות הנתונים הרלוונטיות לתכנון בין משרדי. נקדם שקיפות בזמן אמת של סטטוס ביצוע עדכני של מיזמי תשתיות ופרויקטים השונים.

ישר! לתכנון מרחב החיים

• •ישר! צופה פני עתיד ורואה מרחב חיים. פותרים בעיות יסודיות בשוק הדיור – רכישה וגם שכירות, תחבורה זמינה, אמינה, איכותית ומשתלמת לכל אזרח, תשתיות שנותנות מענה לצרכים שעולים, חוסן ומאפשרות התקדמות לעתיד בעולמות הטכנולוגיה והמדע, וסביבה מוגנת, עם מרחבים ירוקים, איכות אוויר ומים ומוכנות לאתגרי האקלים והמחר.
• •ישר! צופה פני עתיד ורואה מרחב חיים שלם. במרחב זה אנו פותרים בעיות יסודיות בשוק הדיור – רכישה ושכירות זמינות ונגישות לכל קבוצות האזרחים. אנו מציעים תחבורה זמינה, אמינה, איכותית ומשתלמת – המחברת בין מגורים לעבודה, לחינוך, לשירותים עם מינימום גודש וזיהום. אנו בונים תשתיות וחוסן – אנרגיה נקייה, מים זמינים, טכנולוגיה עצמאית וניהול חכם. אנו שומרים על סביבה מוגנת – מרחבים ירוקים, איכות אוויר ומים, מוכנות לאתגרי האקלים. זו מטרה קשה אך ברת יישום, המצריכה תכנון ארוך טווח, שאינו מונע משיקולים פוליטיים, שיתוף פעולה עם גופים רבים וביצוע מחויב.

התחדשות המרחב העירוני והאיזורי

• •נתעדף חיזוק הערים והמרחבים האיזוריים – בראיה כוללת של כלל תחומי החיים. נמנף את הצורך במיגון להגדלת זכויות בנייה וקידום מהיר של פרויקטי התחדשות תקועים ונפעיל כלים כלכליים על קרקעות מאושרות לבנייה או בניצולת נמוכה של זכויות בניה שאושרו. נאיץ השלמתם של פרויקטי על תחבורתיים כמו המטרו והרכבות הקלות, תוך הרחבת המענים למטרופולינים שונים. נבטיח תיאום תכנון, תקצוב ובנייה מקבילה של תשתיות ומרחבים ירוקים – בדגש בנגישות לתחבורה.

טובת ואיכות החיים של האזרח במרכז

• •נקדם שורת צעדים שיביאו לשיפור מידי, מתמשך וארוך טווח של איכות חיי האזרחים – נציף את השוק בפתרונות שכירות איכותיים וזמינים, לצד רגולציה מתאימה, נבזר סמכויות ואחריות לרשויות מקומיות ומטרופוליניות בעולם התחבורה, נעדכן את שיטת התמריצים למפעילות תחבורה העירונית והבינעירונית כדי לשפר את האיכות לאזרח בקצה, נפעל לשיפור המענה בבטיחות בדרכים ועדכון התעריפים, נסדיר תחומי תשתיות וסביבה שיבטיחו חוסן (זמינות מים, חשמל, אינטרנט, תקשורת וכו') ונבטיח שיקוף נתונים ותוצאות מלא לציבור הרחב.

ראיה ארוכת טווח

• •נקדם תכניות אב ומתאר מסונכרנות ומשולבות – שיביאו את פרויטי הענק בתחומי הדיור (הקמת שכונות, התחדשות עירונית בסקייל גבוהה מאוד ומואץ), תחבורה (רכבת, מטרו, כבישים), תשתיות (תכנית אב תשתיתית ליתירות וחוסן אנרגיה, מים, תשתיות טכנולוגיות ופסולת) וסביבה (שמירה על המרחבים הירוקים, שיקום מפגעים וקרקעות והכנה לאתגרי האקלים) למימוש מהיר, מקצועי וכוללני – בראיה ארוכת טווח.

השקעת ענק בתשתיות ובשיקום

• •נדאג לבצע את מלאכת שיקום נזקי המלחמה – לא רק כחובה מוסרית וערכית, אלא כהשקעה בבניית עוצמתם הכלכלית של הדרום והצפון כמרכזים מבוקשים למגורים ולצמיחה.
• •נשדרג תשתיות ושירותים ממשלתיים באזורים אלו, נעבור למודל ביצוע עם תמריצים לקבלנים עבור עמידה בלוחות זמנים, ונממן ישירות מיגון מבנים ושיקום שכונות היכן שכוחות השוק אינם מספיקים. כמו כן, נייצר מעטפת הגנה לחקלאים שנשאו בנטל הכבד לאורך שנתיים וחצי של לחימה.

חוסן ומוכנות לחירום

• •נקדם תכניות מוכנות לחירום ותכנון מכוונות חוסן – נבטיח רציפות תפקודית ונגדיר מרחב חיים שעומד מול מלחמה, מגפה ואסון טבע. נקדם השלמת מיגון, חיזוק מבנים נגד רעידות אדמה, שדרוג תשתיות תחבורה ומסלולים לרכבי חילוץ ואמבולנסים. נפעל ליתירות ועצמאות תשתיתית בתחומי אנרגיה, מים, טכנולוגיה ופסולת – כדי שמרחב חיים יוכל להתקיים גם במצבי חירום. נגדיל ונמצא את מלאי חירום (מזון, דלק, תרופות) תוך שמירה על איכות הסביבה.